PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN Cuando
la avería no se confirma en la comprobación de DTC, la localización de
averías debe llevarse a cabo para todos los circuitos que pudieran
originar el problema. En muchos casos, se puede encontrar el problema de
manera rápida y efectiva realizando la inspección básica del motor que
se indica en el siguiente a continuación. Así pues, esta inspección es
fundamental para la localización de averías del motor. PROCEDIMIENTO
| 1. |
MIDA LA TENSIÓN DE LA BATERÍA | AVISO:
Lleve a cabo esta inspección con el motor parado y el interruptor de encendido desactivado.
Resultado: |
Resultado | Vaya a | |
11 V o más | OK | |
Inferior a 11 V | MAL |
| MAL |
 | CARGUE O SUSTITUYA LA BATERÍA |
|
OK |
 | |
| 2. |
COMPRUEBE SI GIRA EL MOTOR |
|
OK | |
| |
| 3. |
COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA |
| MAL |
| VAYA AL PASO 6 |
|
OK | |
| |
| 4. |
INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE |
(a)
Asegúrese de que el subconjunto del elemento del filtro del depurador
de aire no esté excesivamente sucio o manchado de aceite.
| MAL |
| SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL ELEMENTO DEL FILTRO DEL DEPURADOR DE AIRE |
|
OK | |
| |
| 5. |
COMPRUEBE EL RÉGIMEN DEL RALENTÍ | (a) Compruebe el régimen de ralentí del motor.
Haga clic aquí 
| MAL |
| LOCALICE LAS AVERÍAS DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ Y VAYA AL PASO SIGUIENTE |
|
OK | |
| |
| 6. |
VERIFIQUE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE | (a) Compruebe la presión del combustible.
Haga clic aquí
| MAL |
| LOCALICE LAS AVERÍAS DE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE Y VAYA AL PASO SIGUIENTE |
|
OK | |
| |
| 7. |
COMPRUEBE SI HAY CHISPA | (a) Lleve a cabo una prueba de chispa.
Haga clic aquí
| MAL |
| LOCALICE LAS AVERÍAS DE CHISPAS Y VAYA AL PASO SIGUIENTE | | 
