Toyota Corolla Manual del propetario: Si la palanca de cambios se ha quedado atascada en la posición P (vehículos con Multidrive)
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada con el pie en el
pedal
del freno, es posible que exista un problema con el sistema de
bloqueo
del cambio (un sistema para evitar la activación accidental de la
palanca de cambios). Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con
la
cualificación y el equipo necesarios.
Se pueden usar los siguientes pasos como medida de emergencia para asegurar que la palanca de cambios no está bloqueada: 1. Aplique el freno de estacionamiento. 2. Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la posición "ACC". Vehículos con sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en el modo ACCESSORY. 3. Pise el pedal del freno. 4. Levante la cubierta con un destornillador de cabeza plana o una herramienta equivalente. Para evitar que se dañe la tapa, cubra la punta del destornillador con un paño.
5. Pulse el botón de anulación del bloqueo del cambio. Podrá mover la palanca de cambios mientras el botón esté pulsado.
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada (vehículos con transmisión manual multimodo)
Si la palanca de cambios se ha quedado atascada con el pie en el
freno,
es posible que haya algún problema con el sistema de bloqueo del
cambio (un sistema para evitar la activación accidental de la
palanca de
cambios). Lleve inmediatamente a revisar el vehículo a un
concesionario
o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y
el equipo necesarios.
Los siguientes pasos pueden usarse como medida de emergencia para garantizar que la palanca de cambios se pueda mover. 1. Aplique el freno de estacionamiento. 2. Arranque el motor. 3. Pise el pedal del freno. 4. Pulse el botón de anulación del bloqueo del cambio con un desatornillador de cabeza plana o equivalente. Podrá mover la palanca de cambios mientras el botón esté pulsado.
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