Toyota Corolla Manual de Taller: Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de navegación

Toyota Corolla Manual de Taller / Fuente de alimentación red / Red / Sistema De ComunicaciÓn Can (sin Ecu De Pasarela Central) / Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de navegación

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado

Síntoma

Área afectada

Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de navegación

Se cumple alguna de las condiciones siguientes:

  • No aparece "Display and Navigation (AVN1)" en la pantalla CAN Bus Check del Techstream.

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  • Se emiten los DTC del sistema de comunicación (DTC que comienzan por "U") correspondientes al "Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de navegación" de la "Tabla de combinación de DTC".

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  • Línea secundaria o conector del conjunto del receptor de navegación
  • Circuito de la fuente de alimentación del conjunto del receptor de navegación
  • Circuito de masa del conjunto del receptor de navegación
  • Conjunto del receptor de navegación

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave, interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
  • Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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  • Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.

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  • Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.
  • Procedimiento de comprobación de DTC: Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere al menos 31 segundos.
  • Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.

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  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

  • Si se acciona el interruptor de encendido, cualquier otro interruptor o alguna de las puertas, se activa la ECU correspondiente y la comunicación del sensor en la CAN. Dicha comunicación provocará una variación en la resistencia.
  • Incluso una vez borrados los DTC, si se vuelve a memorizar un DTC tras conducir el vehículo durante un tiempo la avería puede estar causada por la vibración del mismo. En ese caso, la agitación de las ECU o el mazo de cables mientras se realiza la siguiente inspección puede ayudar a determinar la causa de la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS DEL BUS DE CAN (LÍNEA SECUNDARIA DEL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE NAVEGACIÓN)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector E67 del conjunto del receptor de navegación.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del receptor de navegación)

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E67-9 (CANH) - E67-10 (CANL)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

54 a 69 Ω

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LA LÍNEA SECUNDARIA DE CAN (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE NAVEGACIÓN)

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Desconecte el conector E65 del conjunto del receptor de navegación.

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del receptor de navegación)

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E65-7 (GND1) - Masa de la carrocería

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

Inferior a 1 Ω

(c) Conecte otra vez el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E65-3 (ACC1) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ACC

11 a 14 V

E65-4 (+B1) - Masa de la carrocería

Siempre

11 a 14 V

E67-1 (IG) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al conjunto del receptor de navegación)

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL RECEPTOR DE NAVEGACIÓN

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

    Modo de interrupción de la comunicación del conjunto del receptor de radio

    Circuito abierto en la línea bus principal de CAN

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