Toyota Corolla Manual de Taller: Modo de interrupción de la comunicación del sensor del ángulo de dirección

Toyota Corolla Manual de Taller / Fuente de alimentación red / Red / Sistema De ComunicaciÓn Can (con Ecu De Pasarela Central) / Modo de interrupción de la comunicación del sensor del ángulo de dirección

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado

Síntoma

Área afectada

Modo de interrupción de la comunicación del sensor del ángulo de dirección

Se cumple alguna de las condiciones siguientes:

  • Se indica la interrupción de la comunicación para "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" en la pantalla "Communication Bus Check" del Techstream.

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  • Se emiten los DTC del sistema de comunicación (DTC que comienzan por "U)" correspondientes al "Modo de interrupción de la comunicación del sensor del ángulo de dirección" de la "Tabla de combinación de DTC".

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  • Conector o línea secundaria del sensor de dirección
  • Circuito de la fuente de alimentación del sensor de dirección
  • Circuito de masa del sensor de dirección
  • Sensor de dirección

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.

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  • Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
  • Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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  • Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.

    Procedimiento de comprobación de DTC: Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere al menos 61 segundos.

  • Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.

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  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

  • Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione cada cuerpo del conductor para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
  • Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector no estén agrietados, deformados o corroídos.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI HAY UN CIRCUITO ABIERTO EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (LÍNEA SECUNDARIA DEL SENSOR DE DIRECCIÓN)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector E50 del sensor de dirección.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E50-3 (CANH) - E50-2 (CANL)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

54 a 69 Ω

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al sensor de dirección)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS SECUNDARIAS DE CAN (SENSOR DE DIRECCIÓN)

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E50-1 (ESS) - Masa de la carrocería

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

Inferior a 1 Ω

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al sensor de dirección)

(b) Conecte otra vez el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E50-4 (IG) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

E50-5 (BAT) - Masa de la carrocería

Siempre

11 a 14 V

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al sensor de dirección)

OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE DIRECCIÓN

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

    Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de la servodirección

    Modo de interrupción de la comunicación del ECM

    Ver más:

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