DESCRIPCIÓN
Este DTC se memoriza cuando la comunicación LIN entre la ECU de certificación
(conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la ECU del mecanismo de bloqueo de
la dirección (conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección) se
interrumpe durante 10 segundos o más.
|
N° de DTC
|
Elemento detectado
|
Condición de detección del DTC
|
Área afectada
|
|
B2786
|
No hay respuesta de la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección
|
No hay comunicación entre la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección
(conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección) y la ECU
de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) durante 10
segundos o más.
|
- ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador
del mecanismo de bloqueo de la dirección)
- ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
- Mazo de cables o conector
- Fusible STRG LOCK
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
- Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema
antes de realizar el siguiente procedimiento.
- Si sustituye la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente),
registre las llaves.
Haga clic aquí 
- Si sustituye la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del
actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección), registre el código de la
ECU.
Haga clic aquí
- Al utilizar el Techstream con el interruptor de encendido del vehículo apagado,
conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz
de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación
entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo
en el modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key.
Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor
de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la
comunicación entre el Techstream y el vehículo.
PROCEDIMIENTO
|
1.
|
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO
ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO
DEL ACTUADOR DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN))
|
(a) Desconecte el conector E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU
de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector E61 de la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección
(conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar
la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido
de activado a desactivado y espere como mínimo 180 segundos sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E59-17 (LIN) - E61-5 (LIN)
|
Interruptor de encendido desactivado
|
Inferior a 1 Ω
|
|
E59-17 (LIN) - Masa de la carrocería
|
Interruptor de encendido desactivado
|
10 kΩ o superior
|
|
E61-5 (LIN) - Masa de la carrocería
|
Interruptor de encendido desactivado
|
10 kΩ o superior
|
| MAL |
 |
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
|
| OK |
|
|
|
2.
|
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN
(CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN) - BATERÍA,
MASA DE LA CARROCERÍA)
|
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E61-7 (B) - E61-1 (GND)
|
Siempre
|
11 a 14 V
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
|
Conexión del tester
|
Estado
|
Valor especificado
|
|
E61-1 (GND) - Masa de la carrocería
|
Siempre
|
Inferior a 1 Ω
|
| MAL |
|
REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
|
| OK |
|
|
|
|
3.
|
SUSTITUYA LA ECU DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL
ACTUADOR DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN)
|
(a) Sustituya la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador
del mecanismo de bloqueo de la dirección).
Haga clic aquí
| SIGUIENTE |
|
|
|
|
4.
|
REALICE EL REGISTRO DEL CÓDIGO DE LA ECU
|
(a) Registre los códigos de reconocimiento en las ECU.
OBSERVACIÓN:
Consulte el apartado "Registro" .
Haga clic aquí
| SIGUIENTE |
|
|
|
|
5.
|
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC
|
(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs
(b) Vuelva a comprobar los DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes
OK:
No se emite el DTC B2786.
| OK |
|
FIN DE LA INSPECCIÓN (LA ECU DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL
ACTUADOR DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN) ESTABA DEFECTUOSA)
|
| MAL |
|
SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)
|
| 
