Toyota Corolla Manual de Taller: Anomalía de comunicación entre las ECU conectadas por LIN (B2785)

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DESCRIPCIÓN

La ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) supervisa la comunicación entre todas las ECU conectadas a las líneas bus de certificación. Cuando la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) detecta errores de comunicación con todas las ECU conectadas a las líneas bus de certificación en un intervalo fijo y 3 veces seguidas, se almacena el DTC B2785.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

B2785

Anomalía de comunicación entre las ECU conectadas por LIN

  • Errores de comunicación LIN entre las ECU o circuito abierto o cortocircuito en las líneas de comunicación.
  • La ECU de certificación ha detectado un error de la comunicación LIN (conjunto de la ECU de la llave inteligente) 3 veces seguidas.
  • ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente)
  • ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección)
  • Caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador)
  • Mazo de cables o conector
  • Fusible STRG LOCK
  • Fusible ECU-B n° 2

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
  • Si sustituye la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), registre las llaves.

    Haga clic aquí

  • Si sustituye la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección), registre el código de la ECU.

    Haga clic aquí

  • Si sustituye la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador), registre el código y el identificador de la comunicación de la ECU.

    Haga clic aquí

  • Antes de realizar la inspección, compruebe que no se hayan emitido los DTC B2786 o B2789.

    Haga clic aquí

  • Al utilizar el Techstream con el interruptor de encendido del vehículo apagado, conecte el Techstream al DLC3 y active y desactive el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo en el modo manual y acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CADA ECU)

(a) Desconecte el conector E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector E61 de la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección).

(c) Desconecte el conector E56 de la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).

(d) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

AVISO:

Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de activado a desactivado y espere como mínimo 180 segundos sin usar ningún interruptor.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E59-17 (LIN) - E61-5 (LIN)

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 Ω

E59-17 (LIN) - E56-2 (LIN1)

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 Ω

E59-17 (LIN) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido desactivado

10 kΩ o superior

E61-5 (LIN) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido desactivado

10 kΩ o superior

E56-2 (LIN1) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido desactivado

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

2.

COMPRUEBE SI SE EMITE ALGÚN DTC (ECU DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL MECANISMO DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN))

(a) Vuelva a conectar el conector E59 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Vuelva a conectar el conector E56 de la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).

(c) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs

(d) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2785

A

No se emite el DTC B2785

B

B

SUSTITUYA LA ECU DEL BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN)

A

3.

COMPRUEBE LA EMISIÓN DE DTC (CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR))

(a) Vuelva a conectar el conector E61 de la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (conjunto del actuador del mecanismo de bloqueo de la dirección).

(b) Desconecte el conector E56 de la caja de códigos ID (ECU del código del inmovilizador).

(c) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Body Electrical > Smart Key > Clear DTCs

(d) Vuelva a comprobar los DTC.

Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emite el DTC B2785

A

No se emite el DTC B2785

B

A

SUSTITUYA LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

B

SUSTITUYA LA CAJA DE CÓDIGOS ID (ECU DEL CÓDIGO DEL INMOVILIZADOR)

    Avería en el BUS de comunicación LIN (B2325)

    No hay respuesta de la ECU del mecanismo de bloqueo de la dirección (B2786)

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Interruptor Del Motor: ExtracciÓn
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