Toyota Corolla Manual de Taller: Avería de baja tensión de la fuente de alimentación (C1241)

DESCRIPCIÓN

Si se detecta una avería en el circuito de la fuente de alimentación, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) memoriza el DTC y la función a prueba de fallos prohíbe el funcionamiento del ABS.

Este DTC se memoriza cuando la tensión del terminal +BS se desvía del estado de detección de DTC a causa de una avería en la fuente de alimentación o en un circuito de carga como el circuito de la batería o el generador, etc.

El DTC se cancela cuando la tensión del terminal +BS vuelve al valor normal.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

C1241

Avería de baja tensión de la fuente de alimentación

Se detecta cualquiera de las situaciones siguientes:

  • Cuando la velocidad del vehículo es de 3 km/h (2 mph) o más, la tensión del terminal +BS se encuentra continuamente por debajo de 9.5 V durante 10 segundos o más.
  • Cuando se activa el relé del solenoide del ABS, la tensión del terminal +BS es inferior a 9.5 V y el contacto del relé se desactiva durante 0.22 segundos o más.
  • Cuando la tensión del terminal +BS es inferior a 9.5 V, la tensión de la fuente de alimentación del sensor de velocidad del vehículo se mantiene baja durante 60 segundos o más.
  • Cuando el relé de la función a prueba de fallos del motor de ABS está activado y la tensión del terminal +BS es inferior a 9.5 V, la sobrecarga de corriente del relé de la función a prueba de fallos del motor de ABS durante 0.05 segundos o más.
  • Batería
  • Sistema de carga
  • Mazo de cables o conector
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero y almacene la información del sistema.

    Haga clic aquí

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE LA BATERÍA

(a) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

MAL

INSPECCIONE O REEMPLACE LA BATERÍA O EL SISTEMA DE CARGA

OK

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL +BS)

(a) Asegúrese de que las piezas de fijación y de conexión del conector no estén flojas.

(b) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-38 (+BS) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO IG1)

OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-25 (GND1) - Masa de la carrocería

Siempre

Inferior a 1 Ω

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno))

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND1)

OK

4.

VUELVA A CONFIRMAR EL DTC

(a) Vuelva a conectar el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(b) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Conduzca el vehículo a una velocidad de 20 km/h (12 mph) o más durante 30 segundos como mínimo.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

Haga clic aquí

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC C1241.

A

Se emite el DTC C1241.

B

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

Haga clic aquí

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

    Sensor de aceleración bloqueado (C1232,C1243,C1245)

    Avería en el punto cero del sensor del ángulo de dirección (C1290)

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