DESCRIPCIÓN
La ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red múltiplex)
envía señales a la ECU y el receptor de advertencia de la presión de los neumáticos
a través de un línea directa.
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N° de DTC
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Elemento detectado
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Condición de detección del DTC
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Área afectada
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Nota
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C2179/79
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Interrupción de la comunicación de la ECU del monitor de presión de los
neumáticos
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La comunicación entre la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería
de la red múltiplex) y la ECU y el receptor de advertencia de la presión
de los neumáticos queda interrumpida durante al menos 10 segundos.
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- ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)
- Mazo de cables o conector
- Receptor y ECU de advertencia de la presión de los neumáticos
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-
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
- Cuando sustituya el receptor y la ECU de advertencia de la presión de los
neumáticos, utilice el Techstream para leer los ID del transmisor memorizados
en la ECU antigua y anótelos antes de retirarla.
- Es necesario llevar a cabo la inicialización
 después del registro
de los identificadores del transmisor en la
ECU y el receptor cuando se haya sustituido la ECU.
PROCEDIMIENTO
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1.
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INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR [ECU DE ADVERTENCIA DE PRESIÓN
DE LOS NEUMÁTICOS Y RECEPTOR - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA
CARROCERÍA DE LA RED MÚLTIPLEX)]
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(a) Desconecte el conector L51, L52 o L56 del receptor y la ECU de advertencia
de la presión de los neumáticos.
(b) Desconecte el conector E31 de la ECU principal de la carrocería (ECU de la
red múltiplex de la carrocería).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Sin sistema de llave inteligente, sin sistema inalámbrico de cierre centralizado
de puertas
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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L51-5 (PRG) - E31-4 (PRG)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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L51-5 (PRG) o E31-4 (PRG) - Masa de la carrocería
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Siempre
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10 kΩ o superior
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Sin sistema de llave inteligente, con sistema inalámbrico de cierre centralizado
de puertas
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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L56-5 (PRG) - E31-4 (PRG)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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L56-5 (PRG) o E31-4 (PRG) - Masa de la carrocería
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Siempre
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10 kΩ o superior
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Con sistema de llave inteligente
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Conexión del tester
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Estado
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Valor especificado
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L52-5 (PRG) - E31-4 (PRG)
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Siempre
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Inferior a 1 Ω
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L52-5 (PRG) o E31-4 (PRG) - Masa de la carrocería
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Siempre
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10 kΩ o superior
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| MAL |
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REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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| OK |
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2.
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SUSTITUYA EL RECEPTOR Y LA ECU DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
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(a) Sustituya el receptor y ECU de advertencia de presión de los neumáticos.
Haga clic aquí
| SIGUIENTE |
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3.
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COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC
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(a) Borre los DTC.
Haga clic aquí
Chassis > Tire Pressure Monitor > Clear DTCs
(b) Apague el interruptor de encendido.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(d) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aquí
Chassis > Tire Pressure Monitor > Trouble Codes
OK:
No se emite el DTC C2179/79.
| OK |
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FIN DE LA INSPECCIÓN
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| MAL |
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SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX
DE LA CARROCERÍA)
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