Toyota Corolla Manual de Taller: Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR Y LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

1 conector

-

-

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

2 conectores

-

-

(a) Desconecte los conectores 3A, 3B, 3C y 3D del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

3A-24 - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

3A-51 - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

3B-1 - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

3C-9 - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

3D-12 - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar los conectores 3A, 3B, 3C y 3D del conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

3D-27 - Masa de la carrocería

B - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación del ACC

Interruptor de encendido en posición ACC

11 a 14 V

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

3D-25 - Masa de la carrocería

G - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación del IG

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

E31-15 (DOMR) - Masa de la carrocería

L - Masa de la carrocería

Salida de excitación del relé DOME CUT

Relé DOME CUT en la posición OFF

11 a 14 V

Relé DOME CUT activado

Inferior a 1 V

3C-42 - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación de las luces interiores

Relé DOME CUT en la posición OFF

Inferior a 1 V

Relé DOME CUT activado

11 a 14 V

3C-54 - Masa de la carrocería

L - Masa de la carrocería

Salida de excitación de las luces interiores

Luces individuales en posición OFF (cuando se accionan mediante el sistema de iluminación de entrada al vehículo)

11 a 14 V

Luces individuales en posición ON (cuando se accionan mediante el sistema de iluminación de entrada al vehículo)

Inferior a 1 V

3E-40 - Masa de la carrocería

P - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación del conjunto de la luz del compartimiento de equipajes n° 1

Relé DOME CUT en la posición OFF

Inferior a 1 V

Relé DOME CUT activado

11 a 14 V

3E-38 - Masa de la carrocería

LG - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del compartimiento de equipajes

Puerta del compartimiento de equipajes abierta

Inferior a 1 V

Puerta del compartimiento de equipajes cerrada

Generación de impulsos

3E-34 - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (izquierda)

Puerta delantera izquierda abierta

Inferior a 1 V

Puerta delantera izquierda cerrada

Generación de impulsos

E31-19 (FRCY) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (derecha)

Puerta delantera derecha abierta

Inferior a 1 V

Puerta delantera derecha cerrada

Generación de impulsos

E31-1 (LCTY) - Masa de la carrocería

SB - Masa de la carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera (izquierda)

Puerta trasera izquierda abierta

Inferior a 1 V

Puerta trasera izquierda cerrada

Generación de impulsos

E31-6 (RCTY) - Masa de la carrocería

LG - Masa de la carrocería

Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera (derecha)

Puerta trasera derecha abierta

Inferior a 1 V

Puerta trasera derecha cerrada

Generación de impulsos

E31-7 (LSFL) - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda

puerta delantera izquierda bloqueada

Generación de impulsos

puerta delantera izquierda desbloqueada

Inferior a 1 V

E31-18 (LSFR) - Masa de la carrocería

LG - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha

puerta delantera derecha bloqueada

Generación de impulsos

puerta delantera derecha desbloqueada

Inferior a 1 V

3E-24 - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de puerta trasera izquierda

Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas

Generación de impulsos

Puerta trasera izquierda o derecha bloqueada

Inferior a 1 V

3E-39 - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera derecha

Puertas traseras izquierda y derecha bloqueadas

Generación de impulsos

Puerta trasera izquierda o derecha bloqueada

Inferior a 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) o el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

COMPRUEBE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) (con sistema de llave inteligente)

(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

N° de terminal (Símbolos)

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

E59-16 (SWIL) - E59-24 (AGND)

G - BR

Salida de accionamiento de la iluminación del interruptor del motor

Iluminación del interruptor del motor encendida

11 a 14 V

Iluminación del interruptor del motor apagada

Inferior a 1 V

  • Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
    Tabla De SÍntomas De Problemas

    Sistema De DiagnÓstico

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