Toyota Corolla Manual del propetario: Sistema de parada y arranque

El sistema de parada y arranque para y vuelve a arrancar el motor dependiendo del accionamiento del pedal del embrague cuando el vehículo está detenido.

Funcionamiento del sistema de parada y arranque

■ Parada del motor

1. Con el pedal del embrague pisado completamente, pise el pedal del freno y pare el vehículo.

2. Mueva la palanca de cambios a N y libere el pedal del embrague.

El indicador de parada y arranque se encenderá.

Uso de los sistemas de asistencia a la conducción

■ Volver a arrancar el motor Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y pise el pedal del embrague.

El indicador de parada y arranque se apagará.

Desactivación del sistema de parada y arranque

Pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar este sistema.

El indicador de cancelación de parada y arranque se encenderá.

Al pulsar de nuevo el interruptor, el sistema de parada y arranque se activará y el indicador de cancelación de parada y arranque se apagará.

Uso de los sistemas de asistencia a la conducción

■ Reactivación automática del sistema de parada y arranque

Vehículos sin sistema de llave inteligente

Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez se haya colocado el interruptor del motor en la posición "LOCK" y, a continuación, en la posición "START".

Vehículos con sistema de llave inteligente

Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez se haya apagado el interruptor del motor y, a continuación, se arranque el motor.

■ Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado mientras el vehículo está detenido

  • Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación de parada y arranque.

    La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se parará.

  • Con el sistema de parada y arranque desactivado, al pulsar el interruptor de cancelación de parada y arranque, el sistema se volverá a activar pero el motor no se detendrá.

    La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya activado el sistema de parada y arranque), el motor se parará.

■ Condiciones de funcionamiento

  • El sistema de parada y arranque funciona cuando se cumplen todas las condiciones descritas a continuación:
    • Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: está apagado.
    • Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
    • El motor está adecuadamente calentado.
    • La puerta del conductor está cerrada.
    • El pedal del embrague no se está pisando.
    • La temperatura exterior es -5ºC (23ºF) o superior.
    • La palanca de cambios está en la posición N.
    • El capó está cerrado.
  • No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque en las siguientes situaciones. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto del sistema de parada y arranque.
    • El sistema de aire acondicionado se utiliza cuando la temperatura ambiente es alta o baja.
    • La batería no está suficientemente cargada, como cuando el vehículo ha estado estacionado durante un tiempo prolongado y la carga de la batería ha descendido, la carga eléctrica es grande, la temperatura de la batería es excesivamente baja o se ha deteriorado la batería, o está siendo sometida a carga periódica.
    • El servofreno en vacío se encuentra bajo.
    • El volante se está accionando.
    • Debido al tráfico u otras circunstancias, el vehículo se detiene constantemente.
    • El vehículo se conduce en una zona a gran altitud.
    • La temperatura del refrigerante del motor o la temperatura del líquido de la transmisión es extremadamente baja o alta.
    • La temperatura del líquido de la batería es extremadamente baja o alta.
    • Durante un momento después de se hayan desconectado y reconectado los terminales de la batería.
    • Durante un momento después de la sustitución de la batería.
    • Vehículos con calefacción eléctrica: La calefacción eléctrica está siendo utilizada.
  • En las siguientes situaciones, el motor se reiniciará automáticamente si el sistema de parada y arranque para el motor. (Para activar la parada del motor mediante el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
    • El sistema de aire acondicionado está encendido.
    • Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: está encendido.
    • Se acciona el volante.
    • El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
    • Se ha abierto la puerta del conductor.
    • El interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado.
    • El vehículo arranca para rodar en una pendiente.
    • Vehículos con calefacción eléctrica: Se enciende la calefacción eléctrica.
  • En las siguientes situaciones, el motor se puede reiniciar automáticamente si el sistema de parada y arranque para el motor. (Para activar la parada del motor mediante el sistema de parada y arranque, conduzca el vehículo.)
    • Se bombea el pedal del freno o se pisa con fuerza.
    • Se está utilizando el sistema de aire acondicionado.
    • La batería no se ha cargado lo suficiente.

■ Capó

  • Si el capó se abre mientras el motor está detenido por el sistema de parada y arranque, el motor se cala y no puede reiniciarse mediante la función de arranque automático del motor. En este caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal de arranque del motor.
  • Aunque el capó se cierre después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema de parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, apague el interruptor del motor, espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.

■ Cuándo usar el sistema de parada y arranque

  • Si el sistema de parada y arranque detiene el motor y la palanca de cambios se coloca en una posición distinta a N con el pedal del embrague liberado, sonará un indicador acústico y el indicador de parada y arranque parpadeará. Esto indica que el motor solo ha sido detenido mediante el sistema de parada y arranque, no que el motor ha sido apagado completamente.
  • Utilice el sistema de parada y arranque cuando detenga el vehículo temporalmente en semáforos, intersecciones, etc. Al detener el vehículo durante un período de tiempo mayor, detenga completamente el motor.
  • Cuando el sistema no funciona, se cancela o no funciona correctamente, se utilizan mensajes de aviso (solamente vehículos con visualizador de información múltiple) y un indicador acústico de aviso para informar al conductor.
  • Vehículos con sistema de llave inteligente: Si se pulsa el interruptor del motor mientras el motor está detenido por el sistema de parada y arranque, el motor se cala y no puede reiniciarse mediante la función de arranque automático del motor. En este caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal de arranque del motor.
  • Cuando se reinicia el motor mediante el sistema de parada y arranque, la toma de corriente puede no funcionar temporalmente, pero esto no es una avería.
  • La instalación y la extracción de componentes eléctricos y dispositivos inalámbricos puede afectar al sistema de parada y arranque. Para obtener más información, póngase en contacto con un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o con un taller de confianza.

■ Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque

  • Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Vuelva a arrancar el motor pisando el pedal del embrague o pulsando el interruptor de cancelación de parada y arranque y, a continuación, ajuste la ruedecilla selectora de la salida de aire a .

    Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar el sistema.

  • Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Encienda . (El motor se arrancará debido a la función de arranque automático del motor.) Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar el sistema.

■ Si se percibe un olor procedente del sistema de aire acondicionado mientras el motor está detenido mediante el sistema de parada y arranque Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Si el tiempo de parada al ralentí está configurado como prolongado, cambie la configuración a estándar. Si se percibe un olor cuando está seleccionado el ajuste estándar, pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar el sistema de parada y arranque.

Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Pulse el interruptor de cancelación de parada y arranque para desactivar el sistema de parada y arranque.

■ Funcionamiento del sistema de aire acondicionado mientras el motor está detenido mediante el sistema de parada y arranque

  • Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Si se está usando el sistema de aire acondicionado en modo automático y el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque, el sistema de aire acondicionado podría reducir la velocidad del ventilador o detener la expulsión de aire. El propósito de esta medida es reducir el aumento de temperatura durante la refrigeración o la bajada de temperatura durante el calentamiento.

  • Para mejorar la eficiencia del sistema de aire acondicionado, desactive el sistema de parada y arranque pulsando el interruptor de cancelación de parada y arranque.

■ Cambiar el tiempo de parada al ralentí con el sistema de aire acondicionado encendido El tiempo que funciona el sistema de parada y arranque cuando el sistema de aire acondicionado está encendido se puede cambiar realizando la siguiente operación.

(El tiempo que funciona el sistema de parada y arranque cuando el sistema de aire acondicionado está apagado no puede cambiarse.)

Vehículos con visualizador de pantalla de conducción

  • Ajuste manteniendo pulsado el interruptor de cancelación de parada y arranque
    Cada vez que se mantenga pulsado el interruptor de cancelación de parada y arranque durante 3 segundos o más, el tiempo de funcionamiento cambiará. El ajuste actual se mostrará en el visualizador de información múltiple.

  1. Estándar
  2. Extendido

Uso de los sistemas de asistencia a la conducción

Vehículos con visualizador de información múltiple

  • Ajuste manteniendo pulsado el interruptor de cancelación de parada y arranque Cada vez que se mantenga pulsado el interruptor de cancelación de parada y arranque durante 3 segundos o más, el sistema cambia entre estándar y extendido. El estado del sistema se puede confirmar en la pantalla (Visualización de ajustes) del visualizador de información múltiple.
  • Ajustes desde la pantalla (Visualización de ajustes) del visualizador de información múltiple.

■ Función de protección del sistema de parada y arranque

  • Vehículos sin sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automáticamente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor, espere 3 segundos o más y, a continuación, colóquelo en la posición "ACC" u "ON" para reactivar el sistema de audio.
  • Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automáticamente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor, espere 3 segundos o más y, a continuación, cámbielo al modo ACCESSORY o al modo IGNITION ON para reactivar el sistema de audio.
  • El sistema de audio puede no activarse cuando los terminales de la batería se desconectan y, a continuación, se vuelven a conectar. Si ocurre, apague el interruptor del motor y, a continuación, repita dos veces la siguiente operación para activar el sistema de audio con normalidad.
    • Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la posición "ON" y, a continuación, en OFF.
    • Vehículos con sistema de llave inteligente: Gire el interruptor del motor al modo IGNITION ON y, a continuación, a OFF.

■ Mensajes del visualizador de información múltiple (vehículos con visualizador de información múltiple) En las siguientes situaciones, se pueden mostrar y un mensaje en el visualizador de información múltiple.

  • Cuando el motor no se puede detener mediante el sistema de parada y arranque

Mensaje

Detalles

"Frene a fondo para activar." El pedal del freno no está lo suficientemente pisado.

Si se sigue pisando el pedal del freno, el sistema se accionará.

"Para contr. de climatiz."
  • El sistema de aire acondicionado se utiliza cuando la temperatura ambiente es alta o baja.

    Si la diferencia entre la temperatura ajustada y la temperatura del habitáculo es pequeña, el sistema se activará.

  • está activado. (Vehículos con sistema de aire acondicionado automático)
"Cargando batería."
  • La cantidad de carga de la batería puede ser baja.

    Se prohíbe la parada del motor de forma temporal para dar prioridad a la carga de la batería, pero si el motor funciona durante un corto período de tiempo, se permite la parada del motor.

  • Puede estar ocurriendo una actualización de la carga, como cuando la batería está siendo sometida a carga periódica, durante un momento después de se hayan desconectado y reconectado los terminales de la batería, durante un momento después de la sustitución de la batería, etc.

    Después de finalizar una actualización de la carga de 5 a 60 minutos aproximadamente, el sistema puede funcionar.

  • El motor puede haberse arrancado con el capó abierto.

    Cierre el capó, apague el interruptor del motor, espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.

  • Es posible que la batería esté fría.

    Operar el motor durante un corto período de tiempo permite que el sistema se recupere debido al aumento de la temperatura en el compartimento del motor.

  • Es posible que la batería esté extremadamente caliente.

    Si se deja que el compartimento del motor enfríe lo suficiente, el sistema se recupera.

  • Si el mensaje se muestra de forma continua, la batería puede estar deteriorada. Póngase en contacto con un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o con un taller de confianza.
"Para el sistema de frenado."
  • El vehículo se conduce en una zona a gran altitud.
  • El servofreno en vacío se encuentra bajo.

    Cuando el servofreno en vacío alcanza un nivel predeterminado, el sistema se activará.

"Capó abierto." El motor se ha arrancado con el capó abierto.

Para activar el sistema, cierre el capó, apague el interruptor del motor, espere un momento y, a continuación, arranque el motor.

"Cinturón del conductor desabrochado." El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado.
  • Cuando el motor se reinicia automáticamente mientras está detenido mediante el sistema de parada y arranque

Mensaje

Detalles

"Para contr. de climatiz."
  • El sistema de aire acondicionado se ha activado o se está usando.
  • se ha activado. (Vehículos con sistema de aire acondicionado automático)
"Para el sistema de frenado." El pedal del freno se ha pisado con fuerza o se bombea.

El sistema se activará después de que el motor se ponga en marcha y que el servofreno en vacío alcance un nivel predeterminado.

"Cargando batería." La cantidad de carga de la batería puede ser baja.

El motor se ha reiniciado para dar prioridad a la carga de la batería. Operar el motor durante un corto período de tiempo permite que el sistema se recupere.

"Volante girado." El volante estaba en funcionamiento.
"Capó abierto." El capó se ha abierto.
"Cinturón del conductor desabrochado." El cinturón de seguridad del conductor se ha desabrochado.
  • Cuando el motor no se puede reiniciar mediante el sistema de parada y arranque

Mensaje

Detalles

"Sistema de parada y arranque activo.

Cambie a N y pise el embrague para volver a arrancar."

La palanca de cambios se ha colocado desde N en otra posición con el pedal del embrague liberado.

Para reiniciar el motor, coloque la palanca de cambios en N y, a continuación, pise el pedal del embrague.

■ Si "Avería del sistema de parada y arranque Revise en concesionario." se muestra en el visualizador de información múltiple (vehículos con visualizador de información múltiple) Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que lo revisen.

■ Si el indicador de cancelación de parada y arranque sigue parpadeando Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que lo revisen.

ADVERTENCIA

■ Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento

  • Mantenga la palanca de cambios en N y pise el pedal del freno o accione el freno de estacionamiento mientras el motor esté detenido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
  • No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).

    Puede producirse un accidente inesperado debido a la función de arranque automático del motor.

  • Asegúrese de que el motor no sea detenido mediante el sistema de parada y arranque cuando el vehículo se encuentre en un área escasamente ventilada. El motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque automático del motor, lo que causará la emisión de gases de escape y la penetración en el vehículo, lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso peligro de muerte.

 

AVISO

■ Para asegurar que el sistema funcione correctamente Si ocurre alguna de las siguientes situaciones, el sistema de parada y arranque puede no funcionar correctamente. Lleve el vehículo a un taller de Toyota o taller autorizado de Toyota, o a un taller de confianza para que lo revisen.

  • Cuando esté abrochado el cinturón de seguridad del conductor, parpadeará la luz recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero.
  • Aun cuando no esté abrochado el cinturón de seguridad del conductor, la luz recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero no se enciende.
  • Vehículos con visualizador de pantalla de conducción: Aun cuando esté cerrada la puerta del conductor, se enciende la luz de aviso de puerta abierta, o se enciende la luz interior cuando el interruptor de luz interior esté en la posición de puerta.
  • Vehículos con visualizador de información múltiple: Aun cuando esté cerrada la puerta del conductor, se visualiza el aviso de puerta abierta en el visualizador de información múltiple o la luz interior se enciende cuando el interruptor de luz interior esté en la posición de puerta.
  • Vehículos con visualizador de pantalla de conducción: Aun cuando esté abierta la puerta del conductor, la luz de aviso de puerta abierta no se enciende o la luz interior no se enciende cuando el interruptor de luz interior esté en la posición de puerta.
  • Vehículos con visualizador de información múltiple: Incluso cuando la puerta del conductor está abierta, el aviso de puerta abierta no se muestra en el visualizador de información múltiple, o la luz interior no se enciende cuando el interruptor de la luz interior está en la posición de puerta.
    Uso de los sistemas de asistencia a la conducción

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