Toyota Corolla Manual de Taller: Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de pasarela central

Toyota Corolla Manual de Taller / Fuente de alimentación red / Red / Sistema De ComunicaciÓn Can (con Ecu De Pasarela Central) / Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de pasarela central

DESCRIPCIÓN

Elemento detectado

Síntoma

Área afectada

Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de pasarela central

Se cumple alguna de las condiciones siguientes:

  • En la pantalla "Communication Bus Check" del Techstream se indica que se ha interrumpido la comunicación en "CAN Gateway1" y/o en "CAN Gateway2".

    Haga clic aquí

  • Se emiten los DTC del sistema de comunicación (DTC que comienzan con U) correspondientes al "Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de pasarela central" de la "Tabla de combinación de DTC".

    Haga clic aquí

  • Línea principal o conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
  • Línea secundaria o conector de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
  • Circuito de la fuente de alimentación de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
  • Circuito de masa de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)
  • ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Debido a que el orden del diagnóstico es importante para el diagnóstico correcto, asegúrese de comenzar la localización de averías consultando la sección Cómo proceder con la localización de averías cuando se emiten DTC relacionados con el sistema de comunicación CAN.

    Haga clic aquí

  • Antes de medir la resistencia del bus de CAN, gire el interruptor de encendido a la posición OFF y deje el vehículo durante al menos 1 minuto sin utilizar la llave o los interruptores ni abrir o cerrar las puertas. A continuación, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y deje el vehículo durante al menos 1 minuto antes de medir la resistencia.
  • Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

    Haga clic aquí

  • Tras efectuar las reparaciones, lleve a cabo el procedimiento de comprobación de DTC y confirme que no se vuelvan a emitir los DTC.

    Procedimiento de comprobación de DTC: Coloque el interruptor de encendido en la posición ON y espere al menos 52 segundos. Active el interruptor principal de aviso de cambio involuntario de carril y conduzca el vehículo a una velocidad mínima de 36 km/h (22 mph) durante 7 segundos o más.

  • Después de la reparación, lleve a cabo la comprobación del bus de CAN y asegúrese de que se visualicen todas las ECU y todos los sensores conectados al sistema de comunicación CAN.

    Haga clic aquí

  • Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

OBSERVACIÓN:

  • Antes de desconectar los conectores relacionados con la inspección, presione cada cuerpo del conductor para comprobar que el conector no está flojo o desconectado.
  • Cuando se desconecte un conector, compruebe que los terminales y el conector no estén agrietados, deformados o corroídos.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI HAY CIRCUITOS ABIERTOS EN LAS LÍNEAS BUS DE CAN (LÍNEA PRINCIPAL O SECUNDARIA DE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED))

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

(b) Desconecte el conector de la ECU de pasarela central E73 (ECU de pasarela de red).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Líneas secundarias del bus 2

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E73-18 (CA4H) - E73-17 (CA4L)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

54 a 69 Ω

Líneas principales del bus 3

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E73-6 (CA3H) - E73-19 (CAYH)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

Inferior a 1 Ω

E73-21 (CA3L) - E73-20 (CAYL)

Líneas principales del bus 5

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E73-15 (CA5H) - E73-9 (CAXH)

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

Inferior a 1 Ω

E73-16 (CA5L) - E73-24 (CAXL)

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(A la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

Resultado:

Resultado

Vaya a

OK

A

MAL (líneas secundarias del bus 2)

B

MAL (líneas principales del bus 3)

C

MAL (líneas principales del bus 5)

D

B

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS SECUNDARIAS DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED))

C

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED))

D

REPARE O SUSTITUYA EL CONECTOR O LAS LÍNEAS PRINCIPALES DE CAN (ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED))

A

2.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E73-10 (GND) - Masa de la carrocería

Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería.

Inferior a 1 Ω

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(A la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red))

(b) Conecte otra vez el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E73-1 (BATT) - Masa de la carrocería

Siempre

11 a 14 V

E73-2 (ACC) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ACC

11 a 14 V

E73-11 (IG1) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

E73-12 (IG2) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

OK

SUSTITUYA LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN)

    Modo de interrupción de la comunicación de la ECU de asistencia a la conducción

    Modo de interrupción de la comunicación del sensor de radar de onda milimétrica

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema De Llave Inteligente (para Función De Arranque): Lista De Datos/prueba Activa
    LISTA DE DATOS/PRUEBA ACTIVA LISTA DE DATOS OBSERVACIÓN: La utilización del Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o los estados de los interruptores, los sensores, los actuadores y otros elementos sin tener que extraer ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede se ...

    Toyota Corolla Manual del propetario

    Toyota Corolla Manual de Taller

    © 2024 Copyright www.tocores.net
    0.0114