PROCEDIMIENTO
(a) Arranque el motor y compruebe visualmente si el conjunto del rotor del generador (ventilador) del conjunto del generador está en funcionamiento. OK: El conjunto del rotor del generador (ventilador) está en funcionamiento.
(a) Extraiga el conjunto del generador. Haga clic aquí (b) Compruebe el estado de instalación de la tapa de la polea del generador. OK: La tapa de la polea del generador no está suelta ni ausente. (c) Compruebe la formación de partículas debido a la fricción (para la polea de tipo seco) o a las fugas de grasa (para la polea de tipo húmedo). OK: No hay gran cantidad de partículas (para la polea de tipo seco) o fugas de grasa (para la polea de tipo húmedo). (d) Compruebe si la polea del generador con embrague está mal alineada (interferencias con el conjunto del generador). OK: La polea del generador con embrague no está mal alineada (no hay interferencias con el conjunto del generador).
(f) Gire la polea del generador con embrague a mano hacia la derecha y hacia la izquierda, y compruebe visualmente si hay descentramiento. OK: No hay descentramiento en la polea del generador con embrague.
|
Toyota Corolla Manual de Taller > Sistema De Control De La Velocidad De Crucero: Avería en el sensor de velocidad del vehículo (P0500)
DESCRIPCIÓN El sistema de control de la velocidad de crucero utiliza la misma señal de velocidad del vehículo que se envía al ECM para el sistema SFI. Si se emite el DTC P0500, lleve a cabo el diagnóstico utilizando el procedimiento de inspección para el DTC P0500 del sistema SFI (haga clic aq ...