Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad delantero derecho (C1405,C1406)

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DESCRIPCIÓN

Consulte los DTC C1401 y C1402.

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N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

C1405

Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad delantero derecho

Se cumple alguno de los siguientes requisitos:

  • Un circuito abierto en la señal del sensor de velocidad persiste durante 0.5 segundos o más.
  • Cuando la tensión del terminal +BS es de 9.5 V o superior, la tensión de la fuente de alimentación del sensor disminuye durante 0.5 segundos o más.
  • Sensor de velocidad delantero derecho
  • Circuito del sensor de velocidad
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

C1406

Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad delantero izquierdo

Se cumple alguno de los siguientes requisitos:

  • Un circuito abierto en la señal del sensor de velocidad persiste durante 0.5 segundos o más.
  • Cuando la tensión del terminal +BS es de 9.5 V o superior, la tensión de la fuente de alimentación del sensor disminuye durante 0.5 segundos o más.
  • Sensor de velocidad delantero izquierdo
  • Circuito del sensor de velocidad
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

OBSERVACIÓN:

  • El DTC C1405 corresponde al sensor de velocidad delantero derecho.
  • El DTC C1406 corresponde al sensor de velocidad delantero izquierdo.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte los DTC C1401 y C1402.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Cuando sustituya la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero y almacene la información del sistema.

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PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (INTERRUPCIÓN MOMENTÁNEA)

(a) Compruebe con el Techstream si se producen interrupciones momentáneas en el mazo de cables y el conector que correspondan al DTC

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

FR Speed Sensor Voltage Open

Detección de circuito abierto en la entrada de tensión del sensor de velocidad delantero derecho

Error o Normal

Error: Interrupción momentánea

Normal: Normal

-

FL Speed Sensor Voltage Open

Detección de circuito abierto en la entrada de tensión del sensor de velocidad delantero izquierdo

Error o Normal

Error: Interrupción momentánea

Normal: Normal

-

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Pantalla del tester

FR Speed Sensor Voltage Open

FL Speed Sensor Voltage Open

OK:

Normal (no hay interrupciones momentáneas).

OBSERVACIÓN:

Realice la inspección descrita anteriormente antes de retirar el sensor y el conector.

MAL

IR AL PUNTO 4

OK

2.

LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO)

(a) Seleccione la lista de datos utilizando el Techstream.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Margen

Estado normal

Nota de diagnóstico

FR Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

FL Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

Chassis > ABS/VSC/TRAC > Data List

Pantalla del tester

FR Wheel Speed

FL Wheel Speed

(b) Compruebe el valor de velocidad emitido por el sensor de velocidad en la pantalla del Techstream.

OBSERVACIÓN:

Los factores que inciden en la velocidad indicada del vehículo incluyen el tamaño, presión y grado de desgaste del neumático. La velocidad indicada en el velocímetro tiene un margen de error admisible. Este margen puede averiguarse con un tester del velocímetro (dinamómetro de chasis calibrado). Para más detalles acerca de la prueba y el margen de error, consulte la tabla de referencia.

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OK:

El valor de velocidad emitido por el sensor de velocidad que se muestra en el Techstream es una velocidad similar a la indicada en el velocímetro.

MAL

VAYA AL PASO 4

OK

3.

VUELVA A CONFIRMAR EL DTC

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Borre los DTC.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Clear DTCs

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Arranque el motor.

(e) Conduzca el vehículo a una velocidad de 40 km/h (25 mph) o más durante al menos 60 segundos.

(f) Compruebe si se emite el mismo DTC.

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Chassis > ABS/VSC/TRAC > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emiten los DTC C1405 y C1406.

A

Se emiten los DTC C1405 y/o C1406.

B

OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

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A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO - SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO)

(a) Apague el interruptor de encendido.

(b) Asegúrese de que no hay holgura en la pieza de fijación y de conexión de los conectores.

(c) Desconecte el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Desconecte el conector A22 o A23 del sensor de velocidad delantero.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

para RH

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-31 (FR+) - A22-2 (FR+)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A43-31 (FR+) o A22-2 (FR+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A43-30 (FR-) - A22-1 (FR-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A43-30 (FR-) o A22-1 (FR-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

para LH

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A43-18 (FL+) - A23-2 (FL+)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A43-18 (FL+) o A23-2 (FL+) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

A43-17 (FL-) - A23-1 (FL-)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A43-17 (FL-) o A23-1 (FL-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

5.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO (ENTRADA DEL SENSOR)

(a) Vuelva a conectar el conector A43 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

*A

para RH

*B

para LH

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al sensor de velocidad delantero)

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

para RH

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A22-2 (FR+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

8 a 14 V

para LH

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

A23-2 (FL+) - Masa de la carrocería

Interruptor de encendido en posición ON

8 a 14 V

AVISO:

Compruebe la señal del sensor de velocidad tras la sustitución.

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OBSERVACIÓN:

Si la localización de averías se ha realizado siguiendo las indicaciones de la tabla de síntomas de problemas, vuelva a consultar la tabla y continúe con el paso siguiente antes de sustituir las piezas.

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OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO

MAL

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

    Avería en el sensor de velocidad trasero derecho (C1403,C1404)

    Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de velocidad trasero derecho (C1407,C1408)

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Engranaje De DirecciÓn: ExtracciÓn
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