Toyota Corolla Manual de Taller: Datos De Imagen Fija

Number of IG ON

Número de veces que se coloca el interruptor de encendido en ON después de memorizar los datos de imagen fija

0 a 31

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Elapsed Time

Tiempo transcurrido tras cambiar el interruptor de encendido a la posición ON

Mín.: 0 seg.

Máx.: 100,661 seg.

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Stop Light SW

Interruptor de las luces de freno

ON u OFF

ON: Pedal del freno pisado

OFF: Pedal del freno sin pisar

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Parking Brake SW

Interruptor del freno de estacionamiento

ON u OFF

ON: Freno de estacionamiento pisado

OFF: Freno de estacionamiento liberado

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Gear Position

Información de posición de la marcha

P, N, R, 1a-6a, Fail o Not R

Posición real de la marcha

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Shift Lever Position

Información de posición de la palanca de cambios

P, N, R, D/M, 1a-6a/B o Fallo

Posición real de la palanca de cambios

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Operated System

Estado del sistema en funcionamiento

Non, ABS, VSC, TRAC, BA, HAB, Fail, PBA, PB, HA-CTRL, TSC o Sys

Sistema en funcionamiento real

Non: No está activada ninguna función

ABS: ABS activado

VSC: VSC activado

TRAC: TRAC activado

BA: BA activado

HAB: Asistencia al freno de alta potencia activada*

Fallo: Modo a prueba de fallos activado

PBA: PBA activado

PB: PB activado*

HA-CTRL: Control de asistencia de arranque en pendiente activado

TSC: Control de balanceo del remolque activado*

Sys: Prohibición de acceso al sistema activado

M/C Sensor Grade

Cambio en el sensor de presión del cilindro maestro

Mín.: -30 MPa/s, máx.: 225 MPa/s

Pedal del freno sin pisar o sujeto en posición constante: 0 MPa/s

Con el pedal del freno accionado: Cambia conforme a la velocidad de desplazamiento del pedal

Yaw Rate Sensor

Sensor de velocidad de derrape

Mín.: -128°/s, máx.: 127°/s

Vehículo parado: 0°/s

Giro a la derecha: De -128 a 0°/s

Giro a la izquierda: De 0 a 127°/s

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Lateral G

Lateral G

Mín.: -25.10 m/seg.2, máx.: 24.90 m/seg.2

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Durante el giro: Cambia conforme a la aceleración lateral

Forward and Rearward G

G hacia adelante y hacia atrás

Mín.: - 25.10 m/seg.2, máx.: 24.90 m/seg.2

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Durante la aceleración/desaceleración: Cambia conforme a la aceleración

FR Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

FL Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

RR Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

RL Wheel Speed

Lectura del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

Vehicle Speed

Lectura del sensor de velocidad máxima de la rueda

Mín.: 0 km/h (0 mph), máx.: 326 km/h (202 mph)

Vehículo parado: 0 km/h (0 mph)

Cuando se conduce a velocidad constante: No hay grandes variaciones

Vehicle Speed Grade

Grado de velocidad del vehículo

Mín.: -25.10 m/seg.2, máx.: 24.90 m/seg.2

Vehículo parado: 0.00 m/seg.2

Durante la conducción: Cambia conforme a la aceleración/desaceleración del vehículo

Real Engine Torque

Par motor real

Mín.: -1,024.0 Nm, máx.: 1,023.0 Nm

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Accelerator Opening Angle %

Porcentaje del ángulo de apertura del pedal del acelerador

Mín.: 0.0 %, máx.: 127.5 %

Pedal del acelerador sin pisar: 0.0 %

Durante el accionamiento del pedal del acelerador: Cambia conforme al movimiento del pedal

BS1 Voltage Value

Valor de la tensión de +BS

Mín.: 0.00 V

Máx.: 20.00 V

Interruptor de encendido en posición ON: 11 a 14 V

Cambia en proporción a la tensión de la batería

FR Target Oil Pressure

Presión de aceite deseada de la rueda delantera derecha

Mín.: 0.00 MPa

Máx.: 20.00 MPa

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Diferente de acuerdo a la presión de aceite deseada de cada rueda

FL Target Oil Pressure

Presión de aceite deseada de la rueda delantera izquierda

Mín.: 0.00 MPa

Máx.: 20.00 MPa

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Diferente de acuerdo a la presión de aceite deseada de cada rueda

RR Target Oil Pressure

Presión de aceite deseada de la rueda trasera derecha

Mín.: 0.00 MPa

Máx.: 20.00 MPa

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Diferente de acuerdo a la presión de aceite deseada de cada rueda

RL Target Oil Pressure

Presión de aceite deseada de la rueda trasera izquierda

Mín.: 0.00 MPa

Máx.: 20.00 MPa

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Diferente de acuerdo a la presión de aceite deseada de cada rueda

Inspection Mode

Modo de inspección

Otros o Inspección

Otros: Modo normal

Inspect: Modo de inspección

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Steering Angle Sensor

Sensor del ángulo de dirección

Mín.: -3,276.8°, máx.: 3,276.7°

Giro a la izquierda: Aumenta

Giro a la derecha: Disminuye

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TRAC/VSC Off Mode

Modo de desactivación de los sistemas TRAC/VSC

Normal, TRC OFF, modo experto de VSC o VSC OFF

Normal: Modo normal

TRC OFF: Modo de desconexión de TRAC

Modo experto de VSC: Modo experto de VSC

VSC OFF: Modo de desconexión de VSC

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Master Cylinder Pressure

Presión del sensor de presión del cilindro maestro

Mín.: 0.00 MPa

Máx.: 24.48 MPa

Proporcional a la fuerza del pedal: Pedal en funcionamiento

0.00 MPa: Pedal liberado

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Master Cylinder Sensor Temperature

Temperatura del sensor de presión del cilindro maestro

Mín.: -80°C (-112°F)

Máx.: 175°C (347°F)

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Se visualiza la temperatura actual del cilindro maestro

Vehicle Stop Time from IG ON

Tiempo transcurrido con el vehículo detenido tras colocar el interruptor de encendido en posición ON

Mín.: 0 s

Máx.: 1,275 s

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Travel Distance from IG ON

Tiempo de conducción transcurrido tras colocar el interruptor de encendido en posición ON

Mín.: 0 s

Máx.: 1,275 s

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Engine Revolutions

Régimen del motor

Mín.: 0 rpm

Máx.: 25,500 rpm

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Motor Power Supply Voltage

Tensión de la fuente de alimentación del motor

Mín.: 0.00 V

Máx.: 20.00 V

Interruptor de encendido en posición ON: 11 a 14 V

Cambia en proporción a la tensión de la batería

Solenoid Power Supply Voltage

Tensión de la fuente de alimentación del solenoide

Mín.: 0.00 V

Máx.: 20.00 V

Interruptor de encendido en posición ON: 11 a 14 V

Cambia en proporción a la tensión de la batería

MT Voltage Value

Valor de la tensión del motor

Mín.: 0.00 V

Máx.: 20.00 V

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Cambia en proporción a la tensión de la batería

Solenoid State for ECU Control

Estado de solenoide (para el control de la ECU)

ON u OFF

ON: El relé del solenoide del ABS funciona

OFF: El relé del solenoide del ABS no funciona

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Motor State for ECU Control

Estado del motor (para el control de la ECU)

ON u OFF

ON: El relé del motor del ABS funciona

OFF: El relé del motor del ABS no funciona

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Operation History of IG OFF while Vehicle is moving

El historial del interruptor de encendido se desconecta cuando el vehículo está en movimiento

ON u OFF

ON: Historial de interruptor de encendido en posición OFF con una velocidad del vehículo de 3 km/h (2 mph) o superior

OFF: No hay historial

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IG Switch

Estado del interruptor de encendido en ON

ON u OFF

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Elapsed Time after Freeze Trigger

Tiempo transcurrido después de memorizar los datos de imagen fija

Mín.: 0 mseg.

Máx.: 1,020 mseg.

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