Toyota Corolla Manual de Taller: Error de comunicación de la VSC al ECM (P1630)

DESCRIPCIÓN

La ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) emite señales, tales como señales de anulación del control de la velocidad de crucero y señales de respuesta a solicitud de frenado, al ECM cuando del sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico está en funcionamiento.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

P1630

Error de comunicación de la VSC al ECM

Mientras la velocidad del vehículo es de 36 km/h (22 mph) o más y el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico está en funcionamiento, los datos de comunicación procedentes de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) carece de consistencia lógica durante aproximadamente 0.5 segundos o más.

  • Circuito de comunicaciones CAN
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)
  • ECM

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

  • Antes de sustituir el ECM, consulte el apartado Registro.

    Para 2ZR-FAE: Haga clic aquí

    Para 2ZR-FE: Haga clic aquí

  • Inspeccione primero el sistema de comunicación CAN siguiendo las indicaciones de cómo proceder con la localización de averías. Después de comprobar que no existan averías en el sistema de comunicación CAN, realice la localización de averías.

    Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

(a) Utilice el Techstream para asegurarse de que el sistema de comunicación CAN funciona con normalidad.

Haga clic aquí

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emiten los DTC del sistema de comunicaciones CAN

OK

Se emiten los DTC del sistema de comunicaciones CAN

MAL

MAL

VAYA AL SISTEMA DE COMUNICACIONES CAN

OK

2.

COMPRUEBE SI HAY ALGÚN DTC (VELOCIDAD DE CRUCERO DE RADAR 1)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Radar Cruise1 > Clear DTCs

(b) Lleve a cabo lo siguiente para asegurarse de que se cumplan las condiciones de detección del DTC.

OBSERVACIÓN:

Si no se cumplen las condiciones de detección, la avería no se puede detectar.

  1. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
  2. Active el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico con el interruptor principal de control de la velocidad de crucero (botón ON/OFF).
  3. Conduzca el vehículo a 36 km/h (22 mph) como mínimo durante al menos 0.5 segundos.

(c) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Radar Cruise1 > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC P1630

A

Se emite el DTC P1630

B

A

INSPECCIONE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN

B

3.

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

(a) Sustituya el conjunto del actuador del freno.

Haga clic aquí

SIGUIENTE

4.

COMPRUEBE SI HAY ALGÚN DTC (VELOCIDAD DE CRUCERO DE RADAR 1)

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Radar Cruise1 > Clear DTCs

(b) Lleve a cabo lo siguiente para asegurarse de que se cumplan las condiciones de detección del DTC.

OBSERVACIÓN:

Si no se cumplen las condiciones de detección, la avería no se puede detectar.

  1. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
  2. Active el sistema de control de la velocidad de crucero de radar dinámico con el interruptor principal de control de la velocidad de crucero (botón ON/OFF).
  3. Conduzca el vehículo a 36 km/h (22 mph) como mínimo durante al menos 0.5 segundos.

(c) Compruebe si se emiten DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Radar Cruise1 > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite el DTC P1630

A

Se emite el DTC P1630

B

A

FIN DE LA INSPECCIÓN

B

SUSTITUYA EL ECM

    Sistema de frenos (P1578)

    Error de comunicación entre el ECM y el VSC (P1631)

    Ver más:

    Toyota Corolla Manual de Taller > Volante: InstalaciÓn
    INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN AVISO: No sustituya el subconjunto del cable espiral con sensor con la batería conectada y con el interruptor de encendido en posición ON. No gire sin el conjunto del volante el subconjunto del cable espiral con sensor con la batería conectada y el ...

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