Toyota Corolla Manual de Taller: InspecciÓn En El VehÍculo

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

PROCEDIMIENTO

1. COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE Y VERIFIQUE SI HAY FUGAS

(a) Compruebe el funcionamiento de la bomba de combustible.

(1) Conecte el Techstream al DLC3.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream.

AVISO:

No arranque el motor.

(3) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

Powertrain > Engine and ECT > Active Test

Pantalla del tester

Control the Fuel Pump / Speed

(4) Compruebe que hay presión en el subconjunto del tubo de combustible proveniente del tubo de combustible. Compruebe si se pueden oír sonidos del combustible provenientes del conjunto del depósito de combustible. Si no se oye ningún ruido, revise la bomba de combustible, el ECM y los conectores del cableado.

(b) Compruebe si hay fugas de combustible.

(1) Cuando finalice las tareas de mantenimiento o reparación, asegúrese de que no haya fugas de combustible en ningún punto del sistema de combustible. Si hubiera alguna fuga, repare o sustituya las piezas afectadas.

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Desconecte la Techstream del DLC3.

2. VERIFIQUE LA PRESIÓN DEL COMBUSTIBLE

(a) Descargue la presión del sistema de combustible.

Haga clic aquí

(b) Mida la tensión de la batería.

Tensión estándar:

11 a 14 V

(c) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Cuando desconecte el cable, deberá reiniciar algunos sistemas después de volver a conectar el cable.

Haga clic aquí

(d) Extraiga la abrazadera n° 1 del tubo de combustible.

(e) Desconecte el subconjunto del tubo de combustible del tubo de combustible.

Haga clic aquí

(f) Coloque la SST (manómetro de combustible de EFI) como se muestra en la ilustración.

SST: 09268-45101

09268-41260

09268-41280

09268-41700

95336-08070

SST: 09268-00010

09268-00020

09268-00030

*a

SST (manómetro)

*b

SST (junta de la manguera)

*c

SST (manguera)

*d

SST (junta en T)

*e

SST (conector del tubo de combustible)

*f

SST (banda de la manguera)

(g) Limpie cualquier resto de combustible derramado.

(h) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

AVISO:

Cuando desconecte el cable, deberá reiniciar algunos sistemas después de volver a conectar el cable.

Haga clic aquí

(i) Conecte el Techstream al DLC3.

(j) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

Powertrain > Engine and ECT > Active Test

Pantalla del tester

Control the Fuel Pump / Speed

(k) Mida la presión del combustible.

Presión del combustible estándar:

304 a 343 kPa (3.1 a 3.5 kgf/cm2, 44 a 50 lb/pulg2)

  • Si la presión del combustible excede el valor estándar, reemplace el conjunto del regulador de presión de combustible.
  • Si la presión del combustible es inferior al valor estándar, revise las mangueras y conexiones, la bomba, el filtro y el conjunto del regulador de presión de combustible.

(l) Desconecte la Techstream del DLC3.

(m) Arranque el motor.

(n) Mida la presión del combustible con el motor al ralentí.

Presión del combustible estándar:

304 a 343 kPa (3.1 a 3.5 kgf/cm2, 44 a 50 lb/pulg2)

OBSERVACIÓN:

Régimen de ralentí estándar

Haga clic aquí

(o) Pare el motor.

(p) Asegúrese de que la presión de combustible se mantiene en el valor especificado durante 5 minutos, una vez que se ha detenido el motor.

Presión del combustible estándar:

147 kPa (1.5 kgf/cm2, 21 lb/pulg2) o más

Si la presión del combustible no se coincide con lo especificado, revise la bomba de combustible, el conjunto del regulador de presión del combustible y/o los conjuntos de los inyectores de combustible.

(q) Después de comprobar la presión del combustible, desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y retire con cuidado la SST (manómetro de combustible de la EFI) para evitar que el combustible se pulverice.

AVISO:

Cuando desconecte el cable, deberá reiniciar algunos sistemas después de volver a conectar el cable.

Haga clic aquí

(r) Vuelva a conectar el subconjunto del tubo de combustible en el tubo de combustible.

Haga clic aquí

(s) Coloque la abrazadera del tubo de combustible n° 1 en el conector del tubo de combustible.

(t) Compruebe si hay fugas de combustible.

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    Diagrama Del Sistema

    Control De Emisiones Del 2zr-fae

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