Toyota Corolla Manual de Taller: Circuito del MIL

DESCRIPCIÓN

El ECM utiliza el MIL (indicador luminoso de averías) para la detección de averías del vehículo. Al colocar el interruptor de encendido en posición ON, se suministra energía eléctrica al circuito del indicador MIL y el ECM proporciona la masa de circuito que hace que el MIL se encienda.

El funcionamiento del indicador MIL puede comprobarse visualmente: El indicador MIL debe encenderse al colocar el interruptor de encendido en la posición ON y debe apagarse al arrancar el motor. Si el indicador MIL permanece encendido o no se enciende, lleve a cabo el siguiente procedimiento de localización de averías con el Techstream.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.

PROCEDIMIENTO

1.

ASEGÚRESE DE QUE EL INDICADOR MIL ESTÁ ENCENDIDO

(a) Lleve a cabo la localización de averías de acuerdo con la siguiente tabla.

Resultado:

Resultado

Vaya a

El indicador MIL permanece encendido

A

El MIL no se enciende

B

B

IR AL PUNTO 5

A

2.

COMPRUEBE SI SE EMITE OTRA VEZ EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

(e) Compruebe si se ha detectado algún DTC. Anote los DTC.

Resultado:

Resultado

Vaya a

Ningún DTC detectado

A

DTC detectados

B

OBSERVACIÓN:

Compruebe los DTC detectados emitidos por otras ECU que estén relacionados con el indicador MIL.

B

REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR LOS DTC EMITIDOS

A

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (COMPRUEBE SI HAY ALGÚN CORTOCIRCUITO EN EL MAZO DE CABLES)

(a) Desconecte el conector A40 del ECM.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Asegúrese de que el indicador MIL no se enciende.

OK:

El indicador MIL no se enciende.

OK

SUSTITUYA EL ECM

MAL

4.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - ECM)

(a) Desenchufe el conector del conjunto del juego de instrumentos.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E43-11 (CHK) o A40-27 (W) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.

ASEGÚRESE DE QUE EL INDICADOR MIL ESTÁ ENCENDIDO

(a) Compruebe si el indicador MIL se enciende cuando se coloca el interruptor de encendido en la posición ON.

OK:

El indicador MIL debería iluminarse.

OK

COMPROBACIÓN DE PROBLEMAS INTERMITENTES

MAL

6.

COMPRUEBE SI EL MOTOR ARRANCA

(a) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(b) Arranque el motor.

Resultado:

Resultado

Vaya a

El motor arranca

A

El motor no arranca*

B

OBSERVACIÓN:

*: El Techstream no puede comunicarse con el ECM.

B

VAYA AL CIRCUITO DE SALIDA VC

A

7.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - ECM)

(a) Desenchufe el conector del conjunto del juego de instrumentos.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Estado

Valor especificado

E43-11 (CHK) - A40-27 (W)

Siempre

Inferior a 1 Ω

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

MAL

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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