Toyota Corolla Manual de Taller: Rendimiento del módulo de control (P0607)

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM supervisa continuamente sus procesadores internos (CPU) y los transistores del sensor de oxígeno calentado. Esta autocomprobación garantiza que el ECM funciona correctamente.

N° de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P0607

Rendimiento del módulo de control

  • Avería en la CPU del ECM
  • Avería del transistor del sensor de oxígeno calentado (integrado en el ECM)
  • ECM
  • Sensor de oxígeno calentado (sensor 2)
  • Fuga de gases de escape

Se enciende

DTC memorizado

DTC en modelos para México

- No corresponde

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados

P0607: Rendimiento del módulo de control

Componentes/sensores requeridos (principales)

ECM

Componentes/sensores requeridos (relacionados)

Sensor de oxígeno calentado

Frecuencia de funcionamiento

Continua

Duración

60 segundos

Utilización del MIL

Inmediata

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC

Ninguno

Se cumplen las dos condiciones siguientes

-

Motor

En marcha

Temperatura estimada del sensor de oxígeno calentado

450°C (842°F) o superior e inferior a 750°C (1,382°F)

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Transistores del sensor de oxígeno calentado

Fallo

MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

  1. Pare motor durante 30 minutos o más [A].
  2. Conecte el Techstream al DLC3.
  3. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream [B].
  4. Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  5. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
  6. Coloque el interruptor de encendido en posición ON y encienda el Techstream [C].
  7. Arranque el motor y espere 2 minutos [D].
  8. Caliente el motor hasta que la temperatura del refrigerante del motor sea de 75°C (167°F) o superior [E].
  9. Deje el motor al ralentí durante 1 minuto [F].
  10. Acelere el vehículo a 80 km/h (50 mph) y deténgalo [G].

    ADVERTENCIA:

    Cuando lleve a cabo el modo de conducción por confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

  11. Conduzca el vehículo a 56 a 80 km/h (35 a 50 mph) durante al menos 5 minutos [H].

    ADVERTENCIA:

    Cuando lleve a cabo el modo de conducción por confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

  12. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [I].
  13. Lea los DTC restantes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  14. Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
  15. Introduzca el DTC: P0607, P0136, P0137 o P0138
  16. Verifique el resultado de la valoración de los DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema normal

    ABNORMAL

    • Valoración de DTC completa
    • Sistema anómalo

    INCOMPLETE

    • Valoración de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el modo de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    N/A

    • No se puede llevar a cabo la evaluación de DTC
    • La cantidad de DTC que no cumplen con los requisitos previos para los DTC ha alcanzado el límite de la memoria de la ECU

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación muestra NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la evaluación muestra ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la valoración muestra INCOMPLETE o N/A, vuelva a realizar los pasos de la [E] a la [I].
  17. Si no hay DTC pendientes, lleve a cabo el ciclo universal y compruebe si hay DTC permanentes.

    Haga clic aquí

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite un DTC permanente, el sistema tendrá una avería.
    • Si no se emite ningún DTC permanente, el sistema estará en estado normal.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Lea los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emiten los DTC P0607 y P0136, P0137 o P0138

A

Se emite el DTC P0607

B

B

IR AL PUNTO 3

A

2.

COMPRUEBE LOS DTC (P0136, P0137 o P0138)

(a) Consulte el diagrama de flujo de P0136, P0137 o P0138.

OBSERVACIÓN:

  • Si se emite el DTC P0136, realice la localización de averías para ese DTC primero (haga clic aquí ). Luego siga con "Inspeccione el ECM".
  • Si se emite el DTC P0137, realice la localización de averías para ese DTC primero (haga clic aquí ). Luego siga con "Inspeccione el ECM".
  • Si se emite el DTC P0138, realice la localización de averías para ese DTC primero (haga clic aquí ). Luego siga con "Inspeccione el ECM".
  • Si se emiten los DTC P0607 y P0136, P0137 o P0138, la tensión de salida del sensor de oxígeno calentado puede mantenerse cercana a 0 V o pasar a ser alta (alrededor de 1 V o superior).
SIGUIENTE

VAYA AL PASO 6

3.

ASEGÚRESE DE QUE NO HAY FUGAS DE GASES DE ESCAPE

(a) Deje el motor en régimen de ralentí y acelérelo.

(b) Verifique si hay fugas de gases de escape alrededor del sensor de oxígeno calentado.

Si hay fugas de gases de escape, repare la avería y vaya a "Lleve a cabo el modelo de conducción por confirmación". Si no hay fugas de gases de escape, vaya a "Lleve a cabo el modelo de conducción por confirmación".

OBSERVACIÓN:

  • Si no hay fugas de gases de escape, es posible que haya una avería en el circuito del sensor de oxígeno calentado.
  • Si hay fugas de gases de escape alrededor del sensor de oxígeno calentado, aparece un ruido en la tensión de salida del sensor de oxígeno calentado.
  • Lleve a cabo la "Inspección después de la reparación" tras reparar o sustituir el sistema de escape.

    Haga clic aquí

SIGUIENTE

4.

LLEVE A CABO EL MODO DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Arranque el motor.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(e) Caliente el motor hasta que la temperatura del refrigerante del motor sea de 75°C (167°F) o superior.

(f) Ejecute el modo de conducción.

ADVERTENCIA:

Cuando lleve a cabo el modo de conducción por confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

(1) Acelere el vehículo a 80 km/h (50 mph) y deténgalo.

(2) Conduzca el vehículo a una velocidad situada entre 60 y 80 km/h (37 y 50 mph) durante 5 minutos.

(g) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(h) Lea los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

Se emiten los DTC P0607 y P0136, P0137 o P0138

A

Se emite el DTC P0607

B

No se emite ningún DTC

C

B

SUSTITUYA EL ECM

C

VAYA AL PASO 6

A

5.

COMPRUEBE LOS DTC (P0136, P0137 o P0138)

(a) Consulte el diagrama de flujo de P0136, P0137 o P0138.

OBSERVACIÓN:

  • Si se emite el DTC P0136, realice la localización de averías para ese DTC primero (haga clic aquí ). Luego siga con "Inspeccione el ECM".
  • Si se emite el DTC P0137, realice la localización de averías para ese DTC primero (haga clic aquí ). Luego siga con "Inspeccione el ECM".
  • Si se emite el DTC P0138, realice la localización de averías para ese DTC primero (haga clic aquí ). Luego siga con "Inspeccione el ECM".
  • Si se emiten los DTC P0607 y P0136, P0137 o P0138, la tensión de salida del sensor de oxígeno calentado puede mantenerse cercana a 0 V o pasar a ser alta (alrededor de 1 V o superior).
SIGUIENTE

6.

COMPRUEBE EL ECM

(a) Borre los DTC.

Haga clic aquí

Powertrain > Engine and ECT > Clear DTCs

(b) Pare el motor y espere 30 minutos.

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 2 minutos.

(e) Encienda el Techstream.

(f) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(g) Lea los DTC.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC

A

Se emite el DTC P0607

B

A

FIN DE LA INSPECCIÓN

B

SUSTITUYA EL ECM

    Procesador del ECM/PCM (P0606)

    Rendimiento del procesador de supervisión del módulo de control interno (P060A)

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