Toyota Corolla Manual de Taller: Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO

(a) Desconecte el conector H5 del conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico.

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

H5-1 (E) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

H5-6 (B) - H5-1 (E)

V - W-B

Fuente de alimentación

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Conecte de nuevo el conector H5 del conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

H5-8 (U) - H5-1 (E)

W - W-B

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor desconectado

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor hacia arriba (funcionamiento manual)

Inferior a 1 V

H5-4 (A) - H5-1 (E)

SB - W-B

Señal de salida Auto up del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente abierto

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor hacia arriba (posición Auto up)

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente cerrado

11 a 14 V

Señal de salida Auto down del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente cerrado

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor hacia abajo (posición Auto down)

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente abierto

11 a 14 V

H5-5 (D) - H5-1 (E)

B - W-B

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor desconectado

11 a 14 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor hacia abajo (funcionamiento manual)

Inferior a 1 V

H5-16 (U) - H5-1 (E)

G - W-B

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del pasajero delantero desactivado

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del pasajero delantero hacia arriba (funcionamiento manual)

11 a 14 V

H5-15 (D) - H5-1 (E)

W - W-B

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del pasajero delantero desactivado

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del pasajero delantero hacia abajo (funcionamiento manual)

11 a 14 V

H5-12 (U) - H5-1 (E)

R - W-B

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera izquierda en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera izquierda hacia arriba (funcionamiento manual)

11 a 14 V

H5-13 (D) - H5-1 (E)

L - W-B

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera izquierda en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera izquierda hacia abajo (funcionamiento manual)

11 a 14 V

H5-10 (U) - H5-1 (E)

B - W-B

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha hacia arriba (funcionamiento manual)

11 a 14 V

H5-18 (D) - H5-1 (E)

Y - W-B

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta trasera derecha hacia abajo (funcionamiento manual)

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, el conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico puede estar averiado.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO

(a) Desconecte el conector G4 del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico.

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

G4-3 (B) - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Conecte de nuevo el conector G4 del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

G4-4 (U) - Masa de la carrocería

R - Masa de la carrocería

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico hacia arriba (funcionamiento manual)

11 a 14 V

G4-1 (D) - Masa de la carrocería

B - Masa de la carrocería

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico hacia abajo (funcionamiento manual)

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, el conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico puede estar averiado.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO (para la puerta izquierda)

(a) Desconecte el conector K1 del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda).

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

K1-3 (B) - Masa de la carrocería

P - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar el conector K1 del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda).

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

K1-4 (U) - Masa de la carrocería

G - Masa de la carrocería

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda) en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda) arriba (funcionamiento manual)

11 a 14 V

K1-1 (D) - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda) en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda) abajo (funcionamiento manual)

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta izquierda) esté averiado.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO (para la puerta derecha)

(a) Desconecte el conector J1 del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha).

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

J1-3 (B) - Masa de la carrocería

P - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar el conector J1 del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha).

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

J1-4 (U) - Masa de la carrocería

G - Masa de la carrocería

Señal de salida UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha) en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha) arriba (funcionamiento manual)

11 a 14 V

J1-1 (D) - Masa de la carrocería

Y - Masa de la carrocería

Señal de salida DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha) en posición OFF

Inferior a 1 V

Interruptor de encendido en posición ON, conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha) abajo (funcionamiento manual)

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico trasero (para la puerta derecha) esté averiado.

REVISE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL REGULADOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO (para la puerta del conductor)

(a) Desconecte el conector H9 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

H9-1 (GND) - Masa de la carrocería

W-B - Masa de la carrocería

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

H9-2 (B) - Masa de la carrocería

GR - Masa de la carrocería

Fuente de alimentación

Siempre

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar el conector H9 del conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor).

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

H9-4 (AUTO) - H9-1 (GND)

SB - W-B

Señal de entrada Auto up del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente abierto

11 a 14 V

H9-4 (AUTO) - H9-1 (GND)

SB - W-B

Señal de entrada Auto up del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor en movimiento, el conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) totalmente tirado (funcionamiento automático)

Inferior a 1 V

H9-4 (AUTO) - H9-1 (GND)

SB - W-B

Señal de entrada Auto up del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente cerrado

11 a 14 V

H9-4 (AUTO) - H9-1 (GND)

SB - W-B

Señal de entrada Auto down del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente cerrado

11 a 14 V

H9-4 (AUTO) - H9-1 (GND)

SB - W-B

Señal de entrada Auto down del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor en movimiento, el conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) totalmente pulsado (funcionamiento automático)

Inferior a 1 V

H9-4 (AUTO) - H9-1 (GND)

SB - W-B

Señal de entrada Auto down del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente abierto

11 a 14 V

H9-5 (LED) - H9-1 (GND)

LG - W-B

Señal de iluminación del LED

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

H9-5 (LED) - H9-1 (GND)

LG - W-B

Señal de iluminación del LED

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

H9-7 (DOWN) - H9-1 (GND)

B - W-B

Señal de entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) sin pulsar o sin tirar

11 a 14 V

H9-7 (DOWN) - H9-1 (GND)

B - W-B

Señal de entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) está pulsado hasta la mitad del recorrido (funcionamiento manual)

Inferior a 1 V

H9-7 (DOWN) - H9-1 (GND)

B - W-B

Señal de entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente cerrado

11 a 14 V

H9-7 (DOWN) - H9-1 (GND)

B - W-B

Señal de entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) está pulsado completamente hacia abajo (funcionamiento automático)

Inferior a 1 V

H9-7 (DOWN) - H9-1 (GND)

B - W-B

Señal de entrada DOWN del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente abierto

11 a 14 V

H9-10 (UP) - H9-1 (GND)

W - W-B

Señal de entrada UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) sin pulsar o sin tirar

11 a 14 V

H9-10 (UP) - H9-1 (GND)

W - W-B

Señal de entrada UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) está tirado hasta la mitad del recorrido (funcionamiento manual)

Inferior a 1 V

H9-10 (UP) - H9-1 (GND)

W - W-B

Señal de entrada UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente abierto

11 a 14 V

H9-10 (UP) - H9-1 (GND)

W - W-B

Señal de entrada UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en ON, conjunto del interruptor maestro del regulador del elevalunas eléctrico (interruptor del regulador del elevalunas eléctrico de la puerta del conductor) está tirado completamente (funcionamiento automático)

Inferior a 1 V

H9-10 (UP) - H9-1 (GND)

W - W-B

Señal de entrada UP del motor del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON, elevalunas eléctrico de la puerta del conductor completamente cerrado

11 a 14 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del conductor) esté averiado.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL LADO DEL CONDUCTOR Y LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 1 conector

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

1 conector

-

-

*A

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) con 2 conectores

-

-

*1

ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería)

-

-

*a

2 conectores

-

-

(b) Mida la tensión y la resistencia en función de los valores de la tabla siguiente.

OBSERVACIÓN:

Mida los valores del lado del mazo de cables con los conectores desconectados.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería

-

Masa

Siempre

Inferior a 1 Ω

MB-30 (BECU) - Masa de la carrocería

-

Alimentación de la batería

Siempre

11 a 14 V

MB-29 (ACC) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del ACC

Interruptor de encendido en posición ACC

11 a 14 V

MB-29 (ACC) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del ACC

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

MB-32 (IG) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del interruptor de encendido

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

MB-32 (IG) - Masa de la carrocería

-

Fuente de alimentación del interruptor de encendido

Interruptor de encendido desactivado

Inferior a 1 V

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en el mazo de cables.

(c) Vuelva a conectar el conector de la ECU principal de la carrocería MB (ECU de la red múltiplex de la carrocería).

(d) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la tabla siguiente.

Conexión del tester

Color del cableado

Descripción del terminal

Estado

Valor especificado

E31-2 (KOFF) - Masa de la carrocería

G - Masa de la carrocería

Señal de funcionamiento del relé del elevalunas eléctrico

Interruptor de encendido en posición ON

11 a 14 V

E31-2 (KOFF) - Masa de la carrocería

G - Masa de la carrocería

Señal de funcionamiento del relé del elevalunas eléctrico

Aproximadamente 43 segundos después de colocar el interruptor de encendido en la posición OFF

Inferior a 1 V

3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda

Puerta delantera izquierda abierta

Inferior a 1 V

3E-34 (FLCY) - Masa de la carrocería

W - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda

Puerta delantera izquierda cerrada

Generación de impulsos

E31-19 (FRCY) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha

Puerta delantera derecha abierta

Inferior a 1 V

E31-19 (FRCY) - Masa de la carrocería

V - Masa de la carrocería

Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha

Puerta delantera derecha cerrada

Generación de impulsos

Si el resultado no es el especificado, es posible que haya una avería en la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) o el conjunto del bloque de empalmes del lado del conductor.

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